配上駕駛室頂部的大導流罩,可以有效的降低行駛風阻,提高燃油經(jīng)濟性。同時在駕駛室頂部兩側(cè)還設計了兩個示廓燈,可以提高車輛的辨識度,特別是在光線不足或者是霧天,示廓燈能準確的顯示車輛的輪廓,提醒對向車輛,提高安全性。
配合示廓燈的還有日間行車燈,S5標配了LED日間行車燈,雖然在國內(nèi)日間行車燈不是強制要求加裝。但是對于國內(nèi)的運輸環(huán)境來說,日間行車燈是非常有必要的,在大霧、雨天等情況下,日間行車燈可以大大提高車輛的可見度,降低幾率。同時日間行車燈還可以提高顏值讓整個車提升一個檔次。




提高安全性,就不得不說S5駕駛室的后視鏡、照地鏡,兩側(cè)的后視鏡外擺的角度比較大,駕駛員可以通過后視鏡觀察到車輛兩側(cè)的情況,寬大的鏡面也讓駕駛員的視野更大。后視鏡采用雙鏡面的組合方式,配上前照鏡和副駕駛車門上的側(cè)照地鏡、倒車雷達,可以說實現(xiàn)了360度全覆蓋,大程度的保證行車安全。
動力升級 ISF4.5發(fā)動機 4缸挑戰(zhàn)6缸
S5大的升級莫過于動力鏈,從原來的3.8L發(fā)動機升級到了4.5L,動力升級到了210馬力,大扭矩升級到了850牛米。從數(shù)據(jù)上,這臺排量為4.5L的4缸發(fā)動機性能和一些小6缸相當,不管是功率還是扭矩,都堪稱4缸機的之作。





歐馬可超級卡車作為福田汽車集團超級卡車系列的重要成員,與歐曼超級重卡一同構(gòu)建起福田超級卡車的完整陣營,天津歐馬可s5,為全球城市、城郊、城際用戶提供全系列的一體化的高效物流解決方案的重要組織部分。而歐馬可S5作為福田全新一代的準中卡平臺,主要的市場定位針對于城際物流運輸。

全新歐馬可S5采用的是新款歐式車身設計,外觀造型為超級卡車的家族臉譜設計,前格柵具有X形特征線,與現(xiàn)有歐馬可產(chǎn)品一脈相承。不得不說,全新平臺歐馬可在外觀上看起來更加漂亮,符合目前年輕一代對審美的要求。

導流罩為原廠標配,上方帶有該車代表“S5”型號,其中導流罩下方的導流線條優(yōu)美,在高速行駛時能夠降低行車阻力,不過要是導流罩稍微再大一點點就更加完美了。此外后視鏡采用的是目前主流中卡使用的分體形式后視鏡。

試駕福田歐馬可/福田歐馬可
隨著北京、上海、廣州、深圳等大城市不斷擴大對重卡的限行范圍,城市配送、市內(nèi)轉(zhuǎn)運的物流環(huán)節(jié)將更多由輕卡完成。出于效率需要,城市物流對輕卡的可靠性、舒適性、安全性、動力等方面的要求越來越高。哪款車型能面適應物流市場的需求,就能創(chuàng)造更高價值,贏得市場的青睞。

多年以來,天津歐馬可m4,五十鈴一直是國內(nèi)輕卡的標桿,直到歐馬可C280上市,這種情況才得以改變。
■“突如其來”的動力
跑城市物流的輕卡司機都知道,在擁擠的城市道路上,要與轎車拼提速,天津歐馬可廂式車,要與中卡拼承載,天津歐馬可,在這種情況下,動力是一位的。歐馬可C280的出眾動力,讓輕卡司機體驗到了推背感。

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