在運輸途中,出貨量或托盤無法正常冷卻,負載之前可能永遠達不到正確的溫度。除此之外,預(yù)熱產(chǎn)品可能導致在掛車的環(huán)境溫度的上升,從而對其他產(chǎn)品的溫度產(chǎn)生不利影響。在接受負載前,運營商應(yīng)該仔細檢查溫度,包括托盤。該確認可能有助于大限度地減少在接收端被拒絕的風險。檢查設(shè)備狀態(tài)雖然運營商認為他們的設(shè)備是好的,但都要由由承運人和托運人徹底檢查,在裝船前可以驗證它是否在良好的工作秩序。托運人應(yīng)注意在抖槽有無水,可以防止溫度不穩(wěn)定。

檢查拖車通風口的正確定位(例如,開放式,封閉式,半開放等),天津奧鈴,請記下可能污染鮮品的氣味, 并注意可能影響車輛的制冷或流動性的效果的任何其他因素。例如,運輸香蕉時,把它們放在適當通風位置是至關(guān)重要的,天津奧鈴m4,以確保額外的乙烯氣體的消除。檢查適當?shù)娜萜髦锌諝饬魍ㄇ闆r即使產(chǎn)品和車輛滿足所有期望,托盤按正確的方式被堆疊,拖車內(nèi)如何堆積一個托盤以及托盤的位置的可以影響氣流。阻塞空氣可能會導致熱點或冷區(qū)。托運人應(yīng)監(jiān)督裝載和監(jiān)控空氣到達的托盤,墻壁,空氣槽,保證空氣間傳遞的足夠的空間。所有意見應(yīng)當由雙方仔細記錄。標準化的表格和照片可以幫助保持這一信息清晰、準確。

2016年,正值福田奧鈴“總角之際”,如今的福田奧鈴已是中國中端輕卡領(lǐng)品牌,在中國輕卡界早已獨領(lǐng)騷。但是,天津奧鈴超級卡車,福田奧鈴今日的成就不是一蹴而就的,12歲的福田奧鈴無疑是經(jīng)歷了一個漫長且不斷求索的成長過程。
從2004年奧鈴一代產(chǎn)品奧鈴捷運投放全國并引導中國輕卡的升級換代,到2010年,奧鈴第二代產(chǎn)品搭載康明斯動力的奧鈴CTX上市,開啟了奧鈴品牌發(fā)展的新紀元。再到4月在北京國際車展推出8月8日的中國款城市物流4.0超級輕卡,即福田奧鈴第三代產(chǎn)品福田奧鈴CTS超級輕卡,實現(xiàn)了可靠性、舒適安全性、動力性和運營效率的四大突破,福田奧鈴將中國輕卡推向效革新的發(fā)展新階段。

在裝卸時共享責任
裝卸在冷鏈溫度控制中十分重要,把貨物從一個位置轉(zhuǎn)移到另一個地方,增加了不受監(jiān)視監(jiān)控的過程。運的是技術(shù)正迅速在這個關(guān)鍵的空間改善。除了保持卡車,倉庫和產(chǎn)品,托運人和承運人也必須考慮到的溫度,考慮到裝卸碼頭的溫度,室外氣候條件,天津奧鈴輕卡,甚至需要裝卸物品的時間。零擔運輸零擔運輸(LTL)冷藏貨物分別在卡車門被打開和產(chǎn)品被添加或移除時曝光。

在任何新的條件下,例如在溫度更高或更低的情況下放置貨物,限制空氣流動由于錯誤地疊放托盤,等等-可以潛在危害產(chǎn)品的溫度和質(zhì)量。與運營商合作的零擔托運,可以盡量減少卡車門被打開的次數(shù),從而在運輸過程中防止自己的產(chǎn)品。確認產(chǎn)品的溫度如果產(chǎn)品在到達終目的地時處于錯誤的溫度,它可能會被拒絕。今天的許多制冷設(shè)備并不意味著以冷卻產(chǎn)品僅維持設(shè)定溫度。

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